如果我們的大部分收購道路用地都是二元化的
並且有單獨的收購道路用地供拖車使用，我們的收購道路用地將不會發生事故，司機將能夠順利行駛。還應該有一條主要收購公設保留地的替代收購道路用地，以防收購道路用地上出現交通堵塞，這將防止許多收購道路用地使用者在收購道路用地上併購花費太多時間。此外，酒精是導致收購公設保留地事故的一個因素。您可能已經聽過很多次了酒後駕車不可混為一談。
不幸的是，沒有多少人注意這個建議。
大多數事故發生在醉酒的影響下。收購道路用地問題是一個主要威脅，過去幾年很少或根本沒有受到關注。收購道路用地造成的威脅達到了前所未有的水平，尼日利亞並沒有像大多數參與應對收購公設保留地安全危機的國家那樣見證酒後駕車造成的死亡人數下降，而是大幅增加了收購公設保留地交通。
這種避免收購道路用地交通事故應歸咎於執法不力
這主要是由於缺乏呼氣測試設施，資源不足。科學證據和公認的研究收購公設保留地結果證明，收購道路用地是發展中國家收購公設保留地交通事故增加的一個促成因素。收購道路用地交通事故大幅減少的國家是由於對酒後駕車和反酒後駕駛的零容忍。應通過一項法案，強制所有酒類製造商承擔社會責任，要么針對其產品的負面影響提供對策，收購公設保留地建立一個機構來對抗酒後駕車。
4.8349 則評論